WorkSafe首席执行官NicoleRosie称,随着政府加大监管力度,预计2018年死于安全事故的人数将下降。“在我们制定的3项措施中,有2项优于上届政府制定的目标。我对新西兰整体健康和安全表现持乐观态度。”
据韩国《朝鲜日报》3日报道,部分中国海运公司通过把其运营船只的船籍放在第三国,换上第三国的国旗,同朝鲜船只进行非法“船上交易”,以此来规避安理会的制裁。报道称,上个月在平泽和唐津港被扣押的油轮“KOTI”号,涉嫌向朝鲜船只转移油品。该船的船籍为巴拿马,但根据有关资料,这艘船隶属于中国辽宁大连的“大连宏洋船舶管理有限公司”。而美国上个月向安理会要求制裁的悬挂巴拿马国旗的“凯翔号”,目前已经换上了塞拉利昂的国旗,但该船隶属于中国的“山东通达国际船舶管理有限公司”。
《央行银保监会发文建立房地产贷款集中度管理制度》1月4日上午,3名获救船员现身,讲述沉船经过。据53岁的大副李伟琳回忆,2日晚上事发前,“长平”轮原本准备进黄浦江,但遇上交通管制,因此抛锚等待。之后管制结束,船被允许进黄浦江,于是开始起锚。然而,起锚以后不久就撞船了。




