此次事故对应急预报提出了挑战。李云说，此次撞船事件可能造成船载凝析油泄漏，凝析油较容易燃烧和挥发，这为漂移预测带来很大困难。此外，在油轮漂移预报方面，与小型船只相比，风和流对大型船只的影响更复杂。同时，随着凝析油燃烧，船舶吃水及姿态都会发生变化，也会对预报精度产生很大影响。对此，国家海洋环境预报中心通过与交通运输部及国家海洋局内监测部门联系，随时掌握船舶位置及姿态，结合浮标观测的风、海流等信息，不断订正预报，同时发挥各业务单位的技术优势，及时沟通，随时会商，共同滚动发布预报结论。

1月4日，新年出版的第一期纪检监察杂志中，又两次提及了孙政才。在《以坚如磐石的决心推进反腐败斗争》一文中盘点，根据中央纪委网站通报，2017年以来，至少18名中管干部接受组织审查，近40名中管干部受到党纪处分，孙政才便是其中之一。

《“十四五”粮食年产量确保稳定在1.3万亿斤以上》上周，何小平辗转联系到上游新闻—慢新闻记者，她说：“我一定要把这件歹事说出来，说出来，我才能赎罪。”