不过，在民航增长需求旺盛的背景下，通过控制总量的“补短板”方式来解决航班延误问题，依然显得捉襟见肘。目前，中国能够用于民用大型航空器通行的空域不到20%，这与美国的情况正好相反。现行的军方主导、条块分割、固态使用、静态管理的空域管理模式，严重制约着我国民航业的发展，每年的航班量都在以10%的速度增长，而航路资源就那么多，数量激增的飞机都要行驶，就必然产生拥堵。

而对于解放军下一步是否会进行常态化的绕岛飞行，国台办发言人安峰山也在2017年12月27日的例行发布会上再次强调，这是计划内的例行性训练，大家慢慢就习惯了。

《江西这个厨房的人间烟火，感动了整个中国》收获政府补助金额最多的十大上市公司中，国企占到了6家，分别是属于央企国电集团的国电电力，属于中科院沈阳自动化研究所的机器人，属于央企中航工业集团的中航资本，金杯汽车、惠天热电、大连港则属于辽宁国资背景。